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東風多利卡6.1立方加油車參數圖片

時間:2024/8/15 15:35:14 瀏覽量: 來源:油罐車廠家

CSC5095GJY6A加油產品介紹

  

一、 產品功能總述

CSC5095GJY6A加油車是我公司根據市場需求自主開發的一款經濟適用型加油車。該車由二類底盤加裝罐體總成、副車架、安全附件、計量裝置、裝卸附件及其他結構附件等專用裝置組裝而成。該車外形美觀、駕駛舒適、操作方便、可靠性高、裝載量大。

主要應用于輕質燃油(汽油、柴油、煤油)的運輸和儲藏。加油車主要功能有以下四種:

1、自吸油料:用本車油泵從其它容器內吸出油料注入本車罐體。

2、自出油料:用本車油泵將本車罐體內的油迅速抽出,加注到其它車輛或容器中;或者靠油的自重自流,從本車罐體內將油卸到其它容器中。

3、電腦稅控加油:稅控的加油機帶有稅務監控系統,可以和稅務局系統聯網,進行報稅。

4、流動中加油:流動加油車相當于是一座移動的加油站,可隨時隨地給所需車輛進行供油。

 

二、 技術參數

產品型號

CSC5095GJY6A

底盤型號

EQ1095SJ8CD2WXP

底盤生產廠家

東風汽車股份有限公司

外形尺寸(mm

6250×2300×2600

罐體尺寸(mm

3900×1700×1150

罐體容積(m3

6.1

裝運介質

柴油、汽油、煤油

發動機型號

YCY24140-60

額定功率(KW

103

軸距(mm

3308

軸荷(Kg

3640/5460,3300/5800

總質量(Kg

9100

整備質量(Kg

4080

額定載質量(Kg

4825

輪胎型號

7.50R16LT 16PR

接近角/離去角(°)

25/15

前懸/后懸

1130/1812,1230/1712

三、 產品介紹

1、配置介紹

CSC5095GJY6A加油車罐體材質為優質碳鋼板材生產制作,板材均為國內一流鋼材廠家(寶鋼,武鋼)提供,封頭、阻浪板、隔倉板均采用蝶形,其中封頭及隔倉板厚度為5mm,筒體及阻浪板厚度為4.2mm,完全滿足國家標準GB18564.1-2019《道路運輸液體危險貨物罐式車輛 第1部分:金屬常壓罐體技術要求》的設計要求。整車帶全套嘉隆牌歐標卸油系統(包含有油氣回收,氣動組合開關,防溢流探桿及五芯插座,歐標人孔蓋,緊急切斷閥等),有效控制罐體的裝油量,帶海底閥聲光報警系統,有效保證運輸的安全性,罐頂帶有活動護欄及防滑網,保障惡劣天氣下車頂作業人身安全。標配卸料箱1個,加油機箱1個,工具箱1個,4Kg滅火器2個,整車貼有易燃液體標識,安全告示等。

2、結構介紹

①、汽車底盤

此款加油車采用東風公司定型危險品專用底盤改裝而成。所采用的二類底盤,其結構詳見所附《汽車底盤使用說明書》。

②、罐體

罐體結構為帶一定曲率的凸多邊形,采用優質碳鋼板焊接而成,主要由罐體、車架、人孔、圍板及卸料管道等組成。罐內設有縱向防波板,以加強罐體的剛性,并減輕因車輛加速及減速時液體介質的強烈波動和沖擊。罐頂設有圍板、人孔及呼吸閥,罐底設有海底閥。罐體由車架支撐,采用焊接型式將車架及罐體連接在一起。為防止銹蝕,罐體外表涂防銹漆及裝飾漆。

 

③、人孔蓋組件(歐標罐蓋)

  歐標罐蓋通常裝于罐體頂部,材質為鋁合金,具有內置呼吸和緊急排氣排能,并可在人孔蓋上安裝油氣回收閥、量油孔、防溢流探桿等,內置呼吸閥使油罐車在運油過程中內部壓力保持穩定,與外部壓力達到平衡,其傾倒放置溢流的設計使油罐車在發生意外時保持密封,緊急排氣裝置在罐內壓力急劇升高的情況下,將自動打開,釋放罐內壓力,從而防止事故發生,大大提高運油的安全性。

④、海底閥(緊急切斷閥)

  海底閥安裝于罐體底部,規格為DN100氣動海底閥,通過氣動開關可以控制底閥的開與關,此海底閥具有易熔塞效果,即外部溫度達到海底閥規定值時,海底閥自動關閉,防止裝運介質外流引起爆炸事故,可進行下裝加油,該閥內部壓力較小,流量大,閥體法蘭邊有切斷槽,在油罐發生意外時,由于斷槽處于無法承載過大沖力,車體管路與罐體會自動斷開,而自動對中柱塞和耐用彈簧會依舊保持密封,罐內介質不會泄漏,從而保證油罐安全。   為保證閥門具有良好的工作能力,必須滿足一下條件:
 a、海底閥工作時,系統氣源必須保證>0.4MPa的壓力.
 b、閥體與中柱塞必須保證高度密封.
 c、彈簧必須保持足夠的彈力復位.

⑤、取力器

裝于變速箱上,安裝在與變速箱匹配位置,主要功能是將發動機動力取出,通過傳動軸傳遞給車載油泵,其操作功能見取力器使用說明書。

⑥、油泵

   選裝自吸式齒輪油泵76-40帶溢流閥,其性能見油泵使用說明書。

⑦、送油膠管

送油膠管是采用76型快換接頭、直接對接,端面用橡膠圈密封、拆裝迅速、方便、密封可靠。送油膠管總成經導靜電檢驗,使用安全可靠。

⑧、二通球閥

  加油車自流口閥門采用的為球閥,結構如圖所示。球閥由閥體調整座、密封環、球閥、閥桿手柄等部件組成,搬轉手柄90°即可實現球閥的開關,球閥配合松緊可旋轉調整以達到要求。

⑨ 、四位三通球閥

  加油車控制閥采用的為四位三通球閥,結構如圖所示,在使用過程中,閥桿上紅點所對應的方向表示此方向處于關閉狀態。圖示的位置表示A方向處于關閉狀態,BC相通。

⑩、安全附件系統

1)靜電拖地帶

采用螺栓固定在罐車后方下部,應經常保持與地面接觸。其功用是隨時將油車行駛中由于油料的沖擊、晃動產生的靜電或加油機、發動機工作中產生的靜電導入地面,從而防止因靜電所引起的火災事故。

2)靜電卷盤

采用螺栓固定在車架上,當油車加油或排放油時,必須將靜電帶銅帶拉出,將靜電夾與地面接觸,使加油或卸油時油料運動磨擦產生的靜電導入地內,從而防止因靜電短路所引起的火災事故。

3)干粉滅火器

車輛左右兩側各備一個手提式干粉滅火器。

4)操作箱

出料口處設有儀表箱,防止出料口意外打開而產生泄漏造成安全事故。

5)側后防護裝置

側防護采用冷彎型鋼/Q235,螺栓連接。后防護采用冷彎型鋼/Q235,焊接,截面高120mm,截面寬60mm,下邊緣離地高480mm。

6)緊急切斷閥(海底閥)

急切斷閥采用法蘭連接螺栓固定于罐體底部,規格為DN100氣動海底閥,通過氣動開關控制底閥的開與關,具有易熔塞自動切斷裝置。

7)呼吸閥

呼吸閥置于人孔蓋內部,采用螺紋連接的方式連接,呼吸閥的通徑為40mm,具有阻火功能。

8)安全卸放裝置

 安裝卸放裝置在歐標人孔蓋上設置在罐體頂部,安全卸放裝置在罐內壓力急劇升高的情況下,將自動打開,釋放罐內壓力,從而防止事故發生,大大提高運油的安全性。

、裝卸附件

1)裝卸閥門

裝卸閥門為鋁合金材質,采用法蘭與管道連接,裝卸閥門型號為C806C-100;

2)裝卸用管和快裝接頭

裝卸軟管具有導靜電功能,兩端的電阻值5Ω,裝卸用管為76規格;

裝卸接頭為鋁合金材質,裝卸接頭套在軟管內壁采用卡箍固定。

 

四、油罐車主要性能優勢和特點

1、產品輕量化設計。主要通過輕量化材料、輕量化結構和輕量化工藝來實現,罐體和附件采用高強鋼、鋁合金、復合材料等新材料,使板材適當減薄,同時又能完全滿足國家標準,減輕罐體和整車重量,增加運載量,為客戶有效增加收入的同時減少油耗,減低排放。在結構設計方面,逐步引入現代設計理念(如概念設計、有限元分析等),完善產品的輕量化設計,在工藝技術方面,積極吸收汽車行業先進的輕量化制造和加工工藝,通過制造工藝升級進一步提升產品的輕量化水平。

2、產品安全穩定。罐車系統采用成套歐標系統,滿足各加油站的加載需求,有效保證加油的穩定性和安全性,減少人為因素帶來的隱患和安全事故。

3、焊縫美觀可靠。罐體環縫采用異形罐體自動焊接機焊接,罐體縱焊縫平板對接自動焊接機焊接,成形美觀,變形小,接縫可靠,滿足國家要求的X射線檢測,并出具檢測報告。

4、工裝成套使用。罐車所有的重要結構件均采用工裝夾具制作完成,保證精度要求的同時又保證了產品一致性。

5、產品生產智能化。通過推動機器人、自動控制、模塊化組裝、柔性生產等技術和理念在產線的應用,實現車間生產自動化、產品組裝模塊化、工藝控制數字化、企業管理智能化,完成整體產線的提效升級,并設立全自動化全自動化的涂裝廠房,大大提升了油漆質量和工藝。

6、與底盤廠家密切聯系,合作研發,底盤布局與上裝結構配合更緊密,大大降低了底盤后期改動導致的底盤故障發生率。

 

五、整車外觀

 

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